「転職」に関連する仕事の本音

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みんなの平均満足度

平均年齢	33.18歳
平均年収※	300万円以上400万円未満
総合平均	[2.26点]
給料	[2.1点]
やりがい	[2.59点]
労働時間の短さ	[2.13点]
将来性	[1.98点]
安定性	[2.49点]

※あくまで、当サイトの投稿者の統計数値です。

「転職」に関連する仕事の本音一覧

全部で1360件の投稿があります。(81～90件を表示)

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職業・職種	不動産鑑定士
投稿者名	IQ140の秀才投稿日時:2022/07/25 05:50:23
年齢・性別	37歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	不動産鑑定士資格を持っていると、最近の試験は易化しまくりなのでそうでもないが、中には「難しい資格を取っていて優秀なんですね」と言ってくれる人もいる。しかし、大概は社交辞令に過ぎないので、「先生」などと言われても決して真に受けてはいけない。旧帝や早慶以上の高学歴の人が、自らが「バカではない」ことを示すための材料の一つ程度くらいに考えた方がいい。低学歴の人がこの資格を持っていたからと言って、しょせん暗記と事務処理能力がメインの資格試験なので、必ずしも優秀とまでは言えないと謙虚になるべき。暗記の試験なので、記憶を司る前頭葉の機能が衰えてくる中高年以上の高齢は不利。一方、勉強時間の取れる若い受験生なら、高学歴か低学歴かに関わらず、努力すれば必ず取れる程度の資格だと思う。
この職業のここが悪い	日本は、国力の低下に伴い円安が進むなど、衰退途上国と言われている。この衰退途上国日本の縮図のような資格であり業界なので、特に若い人には勧められない。仮に資格を取ったとしても、その活かし方は、不動産鑑定にこだわるべきではないと思う。おそらく、将来的には、その方が幸福になれる。時間の切り売りで報酬を得る仕事なので、その点でもお勧めできない。岸田首相は、私文卒で、数学的思考力がゼロというか経済音痴で話にならない。「経団連に賃上げ要請」とか、いつから日本は社会主義国になったのかと。賃上げできないのは、日本企業の成長力が低いからという一語に尽きる。ではなぜ成長力が低いかと言えば、日本企業が、市場があまり伸びていない分野でビジネスをしているから。経済産業省の調査によると、日本はドイツなどほかの工業国と比較して、輸出数量の伸びが小さい分野での輸出が多いという特徴が見られる。日本経済新聞社も同様の調査結果を出しており、日本企業は、市場の伸びが小さい分野でのシェアが高い。日本企業は、ビジネスモデルの変化を嫌ったことで、伸びる分野への業態シフトを怠った可能性が高い。このため飽和市場でばかりシェアを拡大することになり、円安になっても数量増加効果を得られなかったと考えられる。解雇規制の緩和、労働市場の流動化、既得権を奪う規制改革（規制撤廃・緩和）など、痛みを伴う構造改革から逃げてきたことが原因。既得権にしがみつこうとする国民が多く、不要な資格・参入障壁や規制の多さなども、変化を嫌う低成長体質へと繋がっている。高齢化により日本社会全体にはびこる老害体質も、これに拍車をかけていると考えられる。日本が経済成長できないもう一つの大きな理由として、日本からはGAFAが生まれないという問題がある。これは教育による影響もあるとは思うが、研究によると、遺伝子的に、日本人は独創性が弱いという問題があるそうだ。国民一人当たりのノーベル賞受賞者、大学研究者の数は欧米に比べて非常に低い。欧米に追い付け追い越せで追いついた後、経済がグローバル化する中で、新しいものを自ら生み出せない日本は、台頭するアジア諸国の馬群の中に埋もれてしまったと考えられる。日本人を含むアジア人は、遺伝子的に、欧米人に比べて知的好奇心が低く、（同調圧力が強く）個性を大事にする個人主義的傾向も弱いことが、自ら新しいものを生み出せない体質に繋がっているそうだ。構造改革もなされない、遺伝子的に新しいものを生み出す力も弱いでは、衰退途上国家になるのも当然である。不動産鑑定業界は、まさに衰退途上国日本の縮図を見ているような業界である。特に若い人には勧められない。
仕事内容の詳細	将来性もやりがいもない仕事であり、不動産鑑定業界全体の体質も、高齢化に伴い老害体質で、また、談合体質であったり、資本主義自由競争の基本である情報公開に消極的であるなど腐敗しきっているので、転職、転業を検討中である。
不動産鑑定士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	柔道整復師
投稿者名	不正のニュースばかり投稿日時:2022/07/20 13:25:06
年齢・性別	33歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[1点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	治療ごっこができる
この職業のここが悪い	法律順守すれば食べていけないので、その結果脱法して変な療法を取り入れ、手技至上主義と化しあたかもすごい療法と患者を騙しお金を取る。不正ニュースのコメント欄を見ると整骨院＝詐欺とまで書かれている。
仕事内容の詳細	口コミサイトに★5つ付けて感想を書くと割引。一緒に写真を撮ると割引がある。保険料以外に自費もするよう説得する。不安を煽る。自費ノルマがある。いかに来た患者に通院させる。夜遅くまでマッサージの練習させられる。行きたくないイベントに同調圧力で参加させられる。まだ転職できるなら早くすることをおすすめする。転職成功したら、永遠に「柔道整復師」と口にしないこと。
柔道整復師に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	電車運転士
投稿者名	K 投稿日時:2022/07/08 09:55:12
年齢・性別	25歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	・運転中、沿線から子どもや保育園の保育士さん、親子連れなどが手を振ってくれる。・やはり世間体が良い。(仕事は鉄道運転士ですって言うとだいたい立派に思われる) ・トラブルが無ければ定時で帰れる。・年次有給休暇は基本とれる。が、例外あり(シフトを別の人と相談して変更したうえでとらないといけない勤務があったり、組合活動の日などはとれない)
この職業のここが悪い	・給料が低い・責任の重さと給料が見合ってない・ボーナスは少ないこともないが公務員など他業種と比べてしまうと不満はある。コロナのせいで昇給、賞与どちらも下がり、回復の目処が立っていない。・何度も言うが給料が低い (大手私鉄、運転士3年目で基本給17万、年収約300万) ・乗務中はトイレに行けない(乗務交代の出来る駅まで我慢するしかない) ・泊まり勤務はやはり睡眠時間が少なく体力的にしんどい。慣れれば大丈夫なのだがこんな不規則勤務に慣れてしまったら早死にしてしまいますね。 (会社、乗務区によりけりですが筆者の担当する線区では寝れて4時間です。) ・運転士の仕事はあまり褒められることが少ない。安全運行が当たり前のことを当たり前にやった所で何も褒められることは無し。褒められはしないのに何か細かなことでもミスをすると減点といいますか、評価が落ちる。運転士の仕事は減点制です。ミスをしても取り戻せません。・これも会社によりけりですが、運転室の環境が悪すぎる。冷暖房がないので夏は熱中症対策をしっかり行わないと本当に倒れてしまう。(日光を真っ正面から浴びるので夏場は本当にサウナ状態です。) ・人間関係については所属する運輸区次第なのでなんとも言えません。ただ、どこも恐らく体育会系のノリではあるのでその点を覚悟しておいた方がいいです。挨拶をしても返してこない人とかもザラにいます。・トラブルさえ無ければ基本接客面においては何も思うことはありませんが、人身事故、災害で運転見合わせなどの時は客からの視線が痛い。とにかく責任の重さや仕事の過酷さに対して給料が見合ってなさすぎです。せっかく苦労してなった誇りある職業ですが、近々転職を考えています。
仕事内容の詳細	・列車の運転(営業列車の運転、始発列車の出庫点検、最終列車の入庫、など) 基本的には列車の運転しかしません。予備待機勤務(乗務にはつかず、いわゆる乗務区でずっと待機している補欠)の日には休憩所の掃除や寝室のベッドの手入れ、その外雑用などを行う事がある。
電車運転士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	カーディーラー営業
投稿者名	ニック投稿日時:2022/07/04 22:01:01
年齢・性別	32歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	新車や中古車を社員価格で購入できる。車両維持費として、毎月いくらか支給、ガソリン代も一回決まった量の支給あり。接客業なので、仲の良いお客さんが出来たり人脈が広がっていく。色々な職種のお客さんと話が出来るので、他の職種の仕事内容など、情報が集めやすい。
この職業のここが悪い	1番に最初に思い付くのは、会社支給の携帯電話が休みの日でも普通に鳴る事。気にならない人は全く問題ないと思うが、ライフワークのライフを重視する人にはかなり苦痛になるかと。電話の内容は、えっ？それ今じゃないとダメなの？仕事で出勤してる日で良くね！？てなる様などうでも良い内容から、緊急性のあるものまで様々。他の方も書かれてるが、パワハラは正直配属先店舗の上司によります。正直店長ガチャで働きやすくも地獄にもなります。ここは運なのかな。ヤバい店長が当たった時は、その店長が異動になるまで耐えるか、転職するしかありません。最近働き方改革が入って来たので、昔よりは働きやすくなってるのかなと思う。営業の仕事は非常にマルチタスクで、やる事てんこ盛りなのでこれ以上仕事内容増やさないでほしい。あとは、お客さんにも当たり外れがある。仏様の様な器の大きな人もいれば、悪魔の様なおちょこサイズの器しか持ち合わせてない人まで様々。おちょこに当たるとストレスはすごいです。まさに頭脳は子ども、見た目は大人。いわゆるコトナの相手はほんと疲れる。まあこれはどんな接客業にも言えるか。
仕事内容の詳細	トヨタ車の新車販売、国産メーカーの中古車販売、保険獲得、JAF獲得、割賦獲得、点検獲得(車検、12ヶ月点検、半年点検、板金獲得)、店舗の手伝い、来店客の応対、新車や中古車成約して貰った後の書類諸々作成、1日の終わりに日報。
カーディーラー営業に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	海上保安官
投稿者名	ヤメザル投稿日時:2022/06/12 18:21:15
年齢・性別	30歳(男性)
年収	400万円以上500万円未満
給料	[2点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[4点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	安定だけ。
この職業のここが悪い	転勤やら船とかいう職場環境考えると、高卒でも地元で民間企業で働いた方が幸せだと思う。人それぞれだろうが、ブラック肉体労働並みの人間性悪、職場環境悪な場所あるし、異動で業務内容が一貫してないから覚え直しになる。現場でてなんか違うと思ったら早急に転職した方が幸せ
仕事内容の詳細	イメージしてるカッコイイことは何一つ無い。 3k公務員しかも、転勤、家庭長期不在、夜間召集、汚い古い官舎プライベートは無いと思った方がよし
海上保安官に対する評価者の属性	過去にこの職種で働いていた

職業・職種	労働基準監督官
投稿者名	Facebookのステータスに省庁名書くやつイタい投稿日時:2022/06/09 20:01:15
年齢・性別	34歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[3点]
やりがい	[3点]
労働時間の短さ	[5点]
将来性	[1点]
安定性	[3点]
この職業のここが良い	出張が多いので気晴らしになる。安全衛生業務は誇りを持って意識高くやれば、生命を守ることに直結する良い仕事だと思う。
この職業のここが悪い	ただでさえ外的要因(相談者、アタおか経営者等)によるストレスが多い仕事なのに、身内に頭がおかしいやつがいると相当病む。特に都心部に多い。仕事に誇りを持っていない、年功序列のカスが上司になるとしんどい。世相に敏感に反応して法令等がしょっちゅう変わるので、働きづらい。転職予定。
仕事内容の詳細	監督→基本的に対人の折衝。不得意な人にはおすすめできない。労災→受動業務。たまに生活保護みたいに労災を使うクソがいる。
労働基準監督官に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	歯科技工士
投稿者名	カメラマン投稿日時:2022/06/03 14:39:12
年齢・性別	35歳(男性)
年収	300万円未満
給料	[1点]
やりがい	[2点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[1点]
安定性	[1点]
この職業のここが良い	正直に言うと分からない、食う為です。資格が必要な職なので”国家資格持ち”と言う響きは良いと思われますが、肩書きだけです。これは他に何の職で活かせますか？
この職業のここが悪い	給料をピンハネされる。どれほど働いても月給は１０万です。他人にこの事を話しても、信じられないような目を向けられます。若い内は良いでしょうが、これが高齢になって目が見えなくなってきたら誰が助けてくれるのですか。生活費、保険、税金、医療費を払っていたら手元に残りませんし、足りなければバイトしろと言われました。 ”やりがい”では生きていけません。技工士の扱いが”お手伝いさん”レベルです。
仕事内容の詳細	私は一度転職をしました。どちらも病院勤めで、毎週30名程の症例を作りました。主に作ったのは保険外のセラミックです。 (ブリッジやクラウン等) 保険対象になったハイブリッドと模型作りやスプリントも担当しましたし、院内の雑用(ゴミ捨て電球変え院長家庭の掃除や問題児の相手)もやりました。来院数はどちらも県内で最も多い病院でした。それを全て一人で担当しました。労働時間が３点の理由を説明します。最初に務めた病院では、職場の近くにアパートを借りました。そうすると「家が近いから問題ないよね」と言う理由で病院の戸締りの仕方を教わってから、朝６時に始まり深夜2時過ぎに帰宅しました。退職理由はタバコの強制です。病院の先生方はタバコを吸うのを前提にコミュニケーションを取る方が圧倒的に多いです。禁煙者の私にとっては拷問でした。次の職場は通勤時間が２時間で、どれほど仕事が残っていようと就業時間に病院を閉めないといけませんでした。だから”終わってない”は理由にならないので、何が何でも作り終えないといけません。勤務時間は職場と最高責任者の匙加減で変わります。真面目に全てを受けると、どんどん負担が増えるので、上手く立ち回れば早く帰宅できるかもしれません。
歯科技工士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	歯科技工士
投稿者名	しんぱち投稿日時:2022/06/02 03:08:22
年齢・性別	39歳(男性)
年収	900万円以上1000万円未満
給料	[2点]
やりがい	[1点]
労働時間の短さ	[2点]
将来性	[2点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	自営業の場合一人なので気楽。納期調整すれば平日でも休みにできる。開業するのが非常に簡単な職業。　ある程度の技術、他の技工士さんや材料屋さんとの信頼関係があれば、やっていける。　技術スペックの高い技工士さんは自費全般で高収入も可能
この職業のここが悪い	労働時間が長い。　　　忙しい時は夜中になる時がある。　　雇われ技工士は労働時間も長く給料も厳しいとこが多いので将来ずっと雇われでいくなら転職した方がいいかもしれません。　ちなみに雇われの時の年収は400万程でした。私の場合は学歴、頭がいいわけでもなく転職しても、いいとこに勤めれる自信がなかったので開業しました。
仕事内容の詳細	義歯専門　保険メイン。　　一人で自営業してます。　自営歴10年目です。技術が非常に高い訳でもなく一般的な開業技工士やと思います。　　１日の作業労働時間は平日約11時間程。日、祝は基本休みにしてます。(忙しい時は仕事の時あり) 年間売上は約1300～1400万程。　　経費が20%ぐらいです。
歯科技工士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	測量士
投稿者名	MTGH 投稿日時:2022/05/19 13:49:18
年齢・性別	26歳(男性)
年収	300万円以上400万円未満
給料	[2点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[3点]
将来性	[3点]
安定性	[4点]
この職業のここが良い	いろいろな現場に行けるので飽きはしない。大都市からクソ田舎、港湾・山・河川・道路・地下トンネル・造成地・建屋屋上・空港・高速道路などなど。ほかの会社員に比べ、いろいろな場所にいくので道路や地理に詳しくなれる。一般人の立ち入りできないところにも行ける。春夏秋冬を肌で感じられる。現場に出ると1日はあっという間に終わる。現場：内業が7：3ぐらいの会社だと個人的にちょうど過ごしやすいと思う。よく歩くし動くので多少は健康的である。現場に出て要領よく動くと休憩を増やしたり、サボることができる。役所・発注者・元請・地権者とも話すのでコミニケーション能力がつく。仕事は増減があっても無くなることはないので安定性はある。
この職業のここが悪い	給料に見合わない作業量や危険度、しんどさ。転職を重ねてきたがこの業界はどこもブラック気味。当たり前だが現場は外なので天候に左右される。冬は防寒着着てウルトラダウンとカイロでしのげるが、夏は空調服を着ていても殺人的な暑さである。日焼けするのでみんな肌が真っ黒。春は花粉症なので薬を飲んでいてもつらい。雨の日はカッパ着て作業するし、木脚が動くような強風の日も現場は止まらない。基本的に現場を9-17時やるようにスケジュールが組まれるので遠い現場だと朝が6時出社になることも。帰社してからデータ整理や内業をするので平均19時退勤くらいになる。過労死もいたし、出張先での自殺もあった。 2か月間帰れない出張もあった。月残業130時間、20連勤なども体験しました。年度末の繁忙期は人権などない。基本道路上なので常に危険と隣り合わせ。山・河川なんて危険しかない。マンホールや会所桝開けたりする力仕事で腰をやった上司も多い。体力・気力・知力すべている業界きつい・汚い・危険の3K+帰れない・厳しい・給料が安いの6Kが当てはまる業界です。正直どの会社も一長一短あるが、今勤めている会社は残業が少なくまだマシではある。 (その分給料が安いが...) 給料は時給換算すると最低賃金にちょっと色を付けた程度。 UAV(ドローン)や3Dスキャナーなど取り入れていない会社はこの先置いていかれると思う。もし知り合いが測量会社に入りたいというなら忠告する業界。若い奴なら他の業種に勤めた方がよいと思う。
仕事内容の詳細	同業4社目、8年目。公共全般と民間すこし。測量士補はとったが測量士はまだ。学校出ただけでもらえる測量士ばっかで試験でとった者が報われない。その為この資格だけでは価値が低く、ほかの資格を取って付加価値をつけるしかない。ただし資格を取ったからと言って給料が上がるとは言っていない(合格するとも言っていない)。
測量士に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

職業・職種	プロドライバー・運転手
投稿者名	路線バス（運行管理）投稿日時:2022/05/16 18:40:15
年齢・性別	51歳(男性)
年収	500万円以上600万円未満
給料	[4点]
やりがい	[4点]
労働時間の短さ	[4点]
将来性	[5点]
安定性	[2点]
この職業のここが良い	正直言って何もなければ行ってらっしゃい、お帰りなさい、飯食って寝るだけという日もあるこれ以上ない楽な仕事。・残業等は殆どない・体力、PCスキル等あまり必要ないので歳をとってもできる。・ほぼ年功だが一応運転手の上の立場である。・有国家資格者でありもちろん大型２種運転免許も持ってるハズなので転職は有利・平日休めるし、有休も消化しやすい。年間110日休んでる者もいる。
この職業のここが悪い	・泊勤務（24H）が基本となる。・会社によっては休みが少ない（週休1日はざら）・給料は役職が無いと安い（つまりサラリーマンの基本処世術は必要）
仕事内容の詳細	運転手に５年以上耐えて運行管理補助（使いっぱ）で３年以上経験を積み、要件を満たして試験に合格して獲られる運行管理者資格を取ったうえで会社に選任されないとできない仕事。もちろん、車両の知識、道の知識、電話対応まで基本的事務スキルも必要であり、序列社会なので基本10年以上は下積みが無いとベテラン運転手に指示なんかできるわけがない。
プロドライバー・運転手に対する評価者の属性	現在この職種で働いている

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